Ford en Hermosillo y el embate de Trump

El director ejecutivo de Ford, Jim Farley, admitió que la empresa estaba «en apuros» y advirtió que la marca está «al límite» y se verá obligada a realizar grandes recortes en unas semanas debido a los aranceles de Trump

Armando Vásquez A.

Archivo Confidencial

¿QUÉ VA A PASAR CON la planta Ford de Hermosillo?

El director ejecutivo de Ford, Jim Farley, admitió que la empresa estaba «en apuros» y advirtió que la marca está «al límite» y se verá obligada a realizar grandes recortes en unas semanas debido a los aranceles de Trump lo cual haría que la importación de automóviles y de piezas de automóviles fuera mucho más cara para las empresas automotrices y potencialmente aumentaría los precios para los clientes.

Los planes están presionando a los fabricantes de automóviles para que aumenten su capacidad en Estados Unidos a fin de minimizar los viajes a través de la frontera. El problema es que dentro de EU la empresa está al límite en su capacidad de reserva.

«Somos el mayor productor de Estados Unidos. Mucha gente no sabe que Ford exporta muchos coches fuera de Estados Unidos. No tenemos mucho exceso de capacidad». En cuanto a los aranceles dijo: «Podemos manejar un par de semanas de aranceles. Si va más allá de eso, obviamente habrá miles y miles de millones de dólares en pérdidas de ganancias incrementales para la compañía».

Sin embargo, la compañía tiene una gran ventaja sobre sus competidores dijo y explicó que «el ochenta por ciento de nuestros vehículos vendidos en Estados Unidos se fabrican aquí.   Todas nuestras transmisiones, la mayoría de nuestros motores. Por eso tenemos una gran ventaja en comparación con nuestros competidores».

Subrayó que Ford se estaba apresurando a aprovechar el retraso de la imposición de aranceles (al cuatro de marzo) para reestructurar el inventario en sus plantas de Estados Unidos y México pero temía que este tipo de control de daños a corto plazo no ayudaría a la industria a salir adelante por mucho tiempo.

«Este tipo de aranceles (sobre todo en México) son muy significativos y si persisten más allá de meses, podríamos tener miles y miles de millones de dólares de presión en la industria, pérdida de empleos (no informó cuántos ni donde), mucho impacto en las comunidades de nuestro ecosistema, en la industria».

Estableció que los aranceles a México y Canadá significan una enorme ventaja para los fabricantes de automóviles japoneses y surcoreanos pues «van a importar millones y millones de vehículos sin estos aranceles» y criticó a Trump por no cumplir sus promesas en torno a la industria automotriz.  «Hicieron campaña para fortalecer la industria automotriz. Y eso es lo que esperamos». https://acortar.link/GSSlmy

Y a su vez añadió que Ford se prepara ante «un montón de costos y un montón de caos» por las disposiciones de Trump, de hecho, ya está considerando áreas en las que puede acumular inventario para prepararse para potenciales aranceles del 25% sobre las importaciones de México y Canadá. https://acortar.link/GSSlmy

Ford cuenta con tres plantas en México: una de motores en Chihuahua y dos de ensamblaje en Cuautitlán y Hermosillo (ocho mil 700 empleos directos) y en el caso de la capital sonorense representa entre el 16 y 20% de la economía que se mueve con seis mil empleos directos entre los proveedores y de seis a siete mil indirectos más por el dinamismo económico, además de los mil 800 empleos directos con la armadora. https://acortar.link/mL52gN

Estas instalaciones son fundamentales para su producción y abastecimiento en América del Norte. Exportó algo menos de 196,000 autos de México a norteamérica en el primer semestre de 2024, con 90% de los vehículos hacia Estados Unidos, según la AMIA de México. En Canadá, tiene una planta de ensamblaje en Oakville donde planea producir una camioneta F-Series más grande y con motor de gasolina a partir de 2026.

Aunque Ford no ha anunciado oficialmente planes para cerrar o reubicar sus plantas en México, la empresa está evaluando estrategias para mitigar el impacto de los aranceles, lo que podría incluir ajustes en su producción y cadena de suministro. La situación sigue siendo incierta y dependerá de las decisiones políticas y económicas en los próximos días.

Por cierto, la generación de empleos directos del total de la industria automotriz en México es de cerca de un millón y más de 3.5 millones de indirectos en el país. Contribuye con casi el cinco por ciento del PIB en México.

En cuanto a las plantas establecidas en México, las consideradas tres grandes: General Motors, Ford y Chrysler que operan desde la década de 1930 y desde 1960 la Volkswagen y Nissan, en conjunto las diez empresas ubicadas en el país proporcionan 92 mil empleos de los cuales, GM genera 20 mil en Ramos Arizpe (Coahuila), Silao (Guanajuato) y San Luis Potosí.

Nissan, (15 mil), tiene plantas de manufactura en Aguascalientes y Cuernavaca (Morelos) y su CEO ya ha anunciado que ante los aranceles piensan irse a Japón; Volkswagen Group (13 mil) cuenta con una planta en Puebla y otra en Silao (Guanajuato) a través de su filial Audi. Toyota (dos mil), con instalaciones en Tijuana (BC) y Apaseo el Grande (Guanajuato).

Fiat Chrysler Automobiles (FCA), ahora parte de Stellantis (13 mil), opera plantas en Toluca (Estado de México) y Saltillo (Coahuila). Honda (cinco mil 500 empleos) ubicado en El Salto (Jalisco) y Celaya (Guanajuato) también ha manejado en irse del país. BMW Group (dos mil 500), se ubica en SLP. Kia Motors (siete mil), opera en Pesquería (Nuevo León) y Mazda (cinco mil 200), con planta en Salamanca (Guanajuato).

El secretario de Economía de México, Marcelo Ebrard, ha señalado que la imposición de estos aranceles podría tener repercusiones negativas no solo para México, sino también para la economía estadounidense. Ebrard destacó que el 88% de las camionetas pickup vendidas en Estados Unidos son ensambladas en México y que un arancel del 25% podría incrementar su precio en aproximadamente en tres mil dólares por unidad, afectando a los consumidores y potencialmente reduciendo la demanda. https://acortar.link/sXtBZZ

Recapitulando: ¿Pegarán los aranceles de Trump en Hermosillo?, por supuesto que sí. ¿Cuántos empleos se perderán?, aún no se sabe, pero habrá ese efecto en un impasse mientras Ford define sus estrategias sobre todo porque sus instalaciones en EU están al límite y la producción no debe rebasar su capacidad de venta –están en shock—y se encuentran en estos momentos determinando sus planes para ampliar su competitividad conforme a la nueva modalidad comercial. Fácil, no está.

EN FIN, por hoy es todo, mañana le seguimos si Dios quiere.

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Andy en su encrucijada

Armando Vásquez A.

Archivo Confidencial

CUANDO EL PARTIDO MORENA nació en 2014 tenía medio millón de afiliados. Pero, dos años después bajó a 319 mil, cifra que se mantuvo hasta el 2018 cuando dio un brinco de tres millones sostenidos durante 2019-2020 y cayó a 2.3 millones de entonces a la fecha. El INE maneja dos millones 322,136 de los cuales 979 mil 102 son hombres y un millón 343,034, mujeres. https://n9.cl/3x8eq

Andy López Beltrán fue designado como secretario de Organización de Morena el 22 de septiembre de 2024 y emprendió una gira nacional bajo el ambicioso proyecto de afiliar a diez millones de mexicanos a su partido. Ha realizado giras por Oaxaca, Chiapas, Puebla, Sonora, Durango, CDMX, Tabasco y Veracruz y para finales de octubre informó que llevaba un millón de afiliados pero que no tienen registro aun en el INE lo cual hace que la cifra sea poco creíble.

Como asterisco para entender el análisis, también ha influido en los cambios de comités tanto estatales como municipales.

Ayer temprano, el dirigente nacional del SNTE, Alfonso Cepeda Salas, anunció en un twitt que el ofrecía sumar al partido cinco millones y medio de personas, de las cuales un millón y medio son maestros, el resto empleados o familiares de los sindicalizados, de hecho, los profes registrados en dicho sindicato son 2.5 millones.

Claro que Andy se toma con precaución este tipo de pronunciamientos pues sería tanto como otorgar el poder del partido al SNTE donde lo rebasan en capacidad grilleril. Pero ahí está la propuesta.

Por cierto, aun no bajan de intensidad las críticas cuando utilizó el Senado para afiliar a militantes, lo que fue visto como una muestra de soberbia y falta de respeto a las instituciones republicanas.

Luego aquella foto en la cual reafilió a Rubén Rocha Moya, cuyo mensaje es que cuenta con el respaldo de Morena colocando en el centro de atención la relación del partido con el crimen organizado.

Este respaldo ha generado controversia tanto dentro como fuera del partido, especialmente en el contexto de la violencia e inseguridad en Sinaloa a lo cual se suma que lo mismo pasa en Veracruz, Tabasco y otros estados según documentos de Guacamaya en los cuales la Sedena establece vínculos entre autoridades y narcos. Nada nuevo. https://n9.cl/byqirs

Andy, por más que pide unidad interna, no logra el objetivo. En Veracruz la gobernadora Rocío Nahle se opuso –y presionó para que se manejara vía desplegado de su partido–, a la afiliación de Miguel Ángel Yunes Márquez (quien traicionó al PAN), por no representar ni contar con los postulados del movimiento de regeneración, según subrayó.

El documento firmado por el CDE de Morena en Veracruz señala:

«Respaldamos la decisión de la gobernadora Rocío Nahle García de presentar ante la dirigencia nacional y la Comisión Nacional de Honestidad y Justicia, las pruebas que acreditan los actos de corrupción y lavado de dinero de quienes hoy pretenden infiltrarse en nuestro movimiento. Morena no está ni estará al servicio de intereses personales ni de grupo que traicionaron al pueblo». https://n9.cl/e9k1w

En Sonora, ayer también la reafiliación del gobernador Alfonso Durazo ante Andy generó tensiones y controversias con integrantes de Morena que criticaron ese hecho argumentando que su liderazgo no ha sido efectivo en abordar ciertos problemas en el estado, como la inseguridad y la corrupción.

En ese juego de las críticas se mencionó la molestia causada al interior del partido por la relación con la oposición, sobre todo la cercanía de Durazo con Toño Astiazarán que es vista como una posible amenaza para la unidad de Morena en el estado, además de las acusaciones de corrupción por la creación de empresas chinas y la entrega de beneficios extraordinarios a las mismas.

A su vez, cada vez son más los gobernadores que han mostrado su descontento con el trabajo de Andy pues consideran que perderán el control del partido en sus estados, lo cual así ha estado pasando desde el momento en que quiere cooptar todo el poder de Morena empezando por los comités directivos.

Obvio, los mandatarios quieren dejar sucesor o al menos aquel que gane elecciones y posteriormente les garantice y cuide sus espaldas.

Se sabe y se entiende que quiere influir en la designación de las futuras candidaturas del 2027 cuando se presenten elecciones en la mitad de estados del país y que incluso puede posiblemente llevar la voz cantante de su papá –con o sin apoyo de la presidenta–, razón por la cual ha sido fuertemente criticado incluso en sus aspiraciones manifiestas por la regencia de CDMX donde, por cierto, se puso como meta reafiliar a 900 mil personas. Busca triplicar el número de integrantes de todo el país y que en dicha ciudad lo conforman 300 mil.

Por ejemplo, en Colima –que es el menor–, cuenta con 20 mil registrados, le siguen BCS, Nayarit y Tlaxcala con 30 mil cada uno; en el rubro de los 40 mil están Campeche, Quintana Roo y Zacatecas. Con 50 mil, Aguascalientes, Durango, Querétaro, Sonora y Yucatán; por su parte Coahuila y Morelos con 60 mil; Chihuahua y SLP con 70 mil; Hidalgo y Tamaulipas con 80 mil; Guanajuato y Tabasco con cien mil; BC y Michoacán con 120 mil; Guerrero, Jalisco y Puebla con 150 mil; Chiapas y Veracruz con 200 mil; CDMX 300 mil y Estado de México con 400 mil.

Por lo que puede observarse, el principal problema de Andy es recibir el reconocimiento de los gobernadores para que le ayuden a juntar su cifra meta, pero esto se atora en 16 gobernadores que saben que no es con él con quien deben llegar a acuerdos sino con la presidenta o bien con el mismo Amlo quien a final de cuenta los puso y no lo quieren como negociador del poder.

EN FIN, por hoy es todo, mañana le seguimos si Dios quiere.

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